LKW-Reparaturpilz TECH Uni Seal MAX mit Metall-Einziehstift für 13 mm Schaden bei LKW-Diagonal- und Radial-Reifen geeignet für Heiß- und Kaltreparatur Art. Nr. 292 UL, VE: 10 Stück

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Description

LKW-Reparaturpilz TECH Uni Seal MAX mit Metall-Einziehstift für 13 mm Schaden bei LKW-Diagonal- und Radial-Reifen geeignet für Heiß- und Kaltreparatur Art. Nr. 292 UL, VE: 10 StückVerpackungseinheit : 10 Stck, LKW Reparaturpilz fr 13 mm Schaden bei LKW Diagonal und Radial Reifen. Mit grauer Rohgummiabdeckung fr unbertroffene Haltbarkeit im Schadenskanal. Mit TECH Vulkanisationslsung 230 ml (Art. Nr. 760) oder 945 ml (Art. Nr. 761) und Innerliner Sealer (Art. Nr. 738) verarbeiten.

Der Premium Reifenpannenschutz ist ein effektives Produkt

Strings) bekannte Austrocknen/Verspröden und Schrumpfen des Materials in der Reparaturstelle mit der Folge von Luftverlust

um Sensordefekte frühzeitig zu anzuzeigen

8mm Stahl ROLLE mit Zink- und zusätzlicher grauer Kunststoffbeschichtung sowie Folienabrisskante

Radial-Pflaster CT 24 mit grauer Rohgummischicht für Seitenweandreparaturen und unübertroffene Haftung des eingebauten Pflasters

Programmierung von bis zu 20 Sensoren in einem Arbeitsgang mit dem preisgünstigen F03 Diagnose- und Programmiergerät (EUR 165

nicht für PKW-/Motorrad-Reifen geeignet

-Für Reifenreparaturen ohne Innenpflaster im Laufflächenbereich bis 6 mm bei LKW-Diagonal- und LKW- Radial-Reifen

3 mm im Laufflächenbereich von Diagonal- und Radial-Reifen

Gewicht mit Ventil: 32 g

OBDII-Funktion

>Uni-Seal Stamm für 13mm Schaden mit grauer Rohgummiabdeckung